Winterbanden verplicht rondom Milaan

Winterbanden verplicht in Italië ?

De Italiaanse provincie Milaan heeft een verordening uitgevaard die winterbanden verplicht stelt voor alle voertuigen in de periode van 15 november tot 31 maart.
De winterbandenplicht kan overigens ook eerder ingaan of langer duren, afhankelijk van de weersomstandigheden. Overtreders krijgen boetes tussen de 78 en 311 euro. Bovendien kan een rijverbod worden opgelegd als de politie daar aanleiding toe ziet.
De verwachting is dat vooral in het noorden van Italië, een belangrijk deel van de andere provincies het voorbeeld van Milaan zullen opvolgen. Het noorden van Italie trekt namelijk jaarlijks veel wintersporters.

Autoverzekering premies omhoog door winterweer!

De premies voor autoverzekeringen gaan op jaarbasis gemiddeld met tientallen euro's omhoog!
Dat zeggen deskundigen in de autoverzekerings markt. Mede door de barre winter eind vorig jaar hebben autoverzekeraars flink de portemonnee moeten trekken. Door het niet gebruiken van winterbanden zijn het aantal schadegevallen flink omhoog geschoten. Werden de winterbanden wel gebruikt, onstond er weer veel ruitschade. Dit komt doordat de winterbanden het losliggende asfalt (door overmatig zout gebruik) opspat. Winterbanden hebben een opener profiel en bevatten lamellen die meer grip leveren. Hierdoor blijft het loliggende asfalt makkelijker in de winterbanden hangen.

Over 2009 hebben schadeverzekeraars voor vele miljoenen verlies geleden op autoverzekeringen mede door het barre winterweer. Met de premiestijging lijkt de jarenlange prijzenoorlog op het gebied van autoverzekeringen een keerpunt te hebben bereikt.

Deskundige Matthijs Mons zegt:
De premies zijn de afgelopen jaren alleen maar blijven dalen, en hebben tal van financiële dienstverleners uiteindelijk onder de kostprijs autoverzekeringen aangeboden. Zij voelden zich hiertoe gedwongen door de felle concurrentie in de autoverzekeringsmarkt. U de schadelast ook nog eens hoger uitvalt dan voorgaande jaren, is het voor veel verzekeraars niet meer houdbaar om autoverzekeringen onder de kostprijs te blijven aanbieden. De kosten, schade en de provisie liggen in veel gevallen hoger dan de premie-inkomsten.
Verzekeringsmaatschappijen kunnen niet structureel in de rode cijfers blijven zitten en zullen de premie dan ook moeten ophogen. We signaleren de eerste bewegingen van het optrekken van de prijs al in de markt.

Matthijs Mons voorziet een gemiddelde premiestijging voor een autoverzekering van zo’n 3 tot 5 procent. Hoeveel dat concreet betekent, is onder andere afhankelijk van type auto, soort verzekering en het aantal schadevrije jaren.

Voor meer informatie: Ontdek hoeveel goedkoper uw Autoverzekering kan!

Bron: De telegraaf

Winterbanden nu al op?

Winterbanden levering nu al groot probleem!

Het leveren van winterbanden is nu al een groot probleem en we zijn tenslotte nog maar oktober. Veel garages en bandenbedrijven hebben problemen met het leveren van winterbanden. Vooral het nederlandse Vredestein heeft leverings problemen.
Vredestein, toch onder de nederlanders een veel gekochte winterband, erkent dat er leverings problemen zijn. Door de grote vraag naar winterbanden kan Vredestein niet hier helaas niet aan voldoen. Daar komt ook nog bij dat de vraag naar de winterbanden alleen nog maar toeneemt. Vanuit Nederland maar vooral vanuit Duitsland en de wintersportlanden wordt veel om winterbanden gevraagd. Deze grote vraag komt voornamelijk door de afgelopen winter. Door deze winter zijn veel magazijnen leeg verkocht en willen steeds meer mensen aan de winterbanden.
Naast Vredestein zijn er ook andere winterbanden merken die problemen hebben met het leveren van winterbanden.

Bij geen winterbanden in duitsland hogere boete!

Boete bij ontbreken winterbanden VERDUBBELD!

Let op de winterbanden, trouwe wintersportgangers. Duitsland verdubbeld namenlijk het boete tarief voor het ontbreken van de winterbanden. Automobilisten die in de sneeuw met zomerbanden rijden kunnen in duitsland een hogere boete verwachten voor het ontbreken van de winterbanden. Als er sneeuw ligt en men rijd met de zomerbanden loopt u kans op een boete van 40 euro (voorheen 20). Wanneer u echter ook nog eens gevaarlijke situaties veroorzaakt kunt u zelfs een een boete van 80 euro verwachten.

Dit heeft de Duitse krant Bild maandag gemeld. Het ministerie van Verkeer in Berlijn heeft de wetswijziging in voorbereiding. Minister van Verkeer Peter Ramsauer had eerder deze maand al aangekondigd dat hij streeft naar een uniforme winterbandenregeling voor de hele Europese Unie.

Zo worden winterbanden getest door ANWB ADAC

Winterbanden test ANWB/ADAC 2010/2011

Hieronder een filmpje over hoe winterbanden getest werden in de winterbanden test 2010/2011 van de ADAC en de ANWB.

Uit deze winterbanden test wordt ook door deze persoon nog maar een benadrukt dat de winterbanden van Aziatische afkomst ronduit slecht zijn. De test resultaten van de winterbanden merken als Interstate, Westlake en Star Preformer zijn ronduit bedroevend en geen winterband te noemen.
Bekijk hieronder het filmpje van de duitse ADAC over de winterbanden test van 2010/2011.
Voor de winterbanden testresultaten 2010/2011. Kijk dan op de pagina winterbanden 2010: Resultaten test winterbanden 2010/2011

Daarom winterbanden! Zie het verschil!

Winterbanden seizoen gestart met BOVAG en Goodyear.

Voor de opening van het winterbanden seizoen hebben BOVAG en Goodyear dit jaar de aftrap gedaan op een nederlandse skipiste. Daar vergelijken ze, met behulp van 3 MINI's, het onderlinge verschil tussen wel winterbanden of geen winterbanden. Tevens testen ze met de 4 wiel aangedreven MINI.
Uit het onderstaande filmpje blijkt al snel dat je met winterbanden veel meer grip hebt dan met je normale bandjes.

Kijk en huiver het verschil van winterbanden.

Winterbanden test 2010 195/65/15

Winterbanden test resutaten 2010 in de maat 195/65/15.

Hieronder vind u een overzicht van de winterbanden test 2010. Deze winterbanden test is uitgevoerd door onze oosterburen van AutoZeitung. De geteste winterbanden maat is 195/65/15. Dit is op dit moment een van de meest verkochte maten winterbanden.
De winterbanden test resultaten verschillen niet veel met die van de ADAC en ANWB. De maat is niet gelijk als die in de ADAC en ANWB winterbanden test deze was daar 185/65/15. Echter veel verschil zit hier niet in. De uitkomsten van  de winterbanden test zijn daarom ook niet heel verschillend:

De winterbanden test resultaten 2010 in een overzicht:

  1. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 830
  2. GOODYEAR ULTRAGRIP 7+
  3. DUNLOP WINTERSPORT 3D
  4. NOKIAN WR G2
  5. PIRELLI SNOWCONTROL SERIE II
  6. VREDESTEIN SNOWTRAC 3
  7. MICHELIN ALPIN A4
  8. FULDA KRISTALL MONTERO 3
  9. BRIDGESTONE BLIZZAK LM-32
  10. KUMHO L’ZEN KW 23
  11. FIRESTONE WINTERHAWK 2 EVO
  12. TOYO SNOWPROX S 942
  13. NEXEN EURO-WIN 650
  14. LASSA SNOWAYS ERA

Veiligheid winterbanden

Waarom zijn winterbanden ook alweer veilger?

Winterbanden verschillen nogal van zomerbanden. Hoe kan het toch dat een winterband  meer gript heeft dan een zomerband. Het verschil zit hem voornamenlijk in het profiel en het rubber.
Hieronder heb ik een klein overzicht gemaakt van de verschillen tussen een winterband en een zomerband.


Winterbanden verschillen:


Zachtere rubbersamenstelling
  • Droog weer, nat weer of winterse omstandigheden, door de zachtere rubbersamenstelling heeft u meer grip bij 7 graden en kouder.
Nieuwste loopvlak samenstelling
  • U merkt en hoort het verschil: lagere rolgeluiden, minder slijtage en rolweerstand. Door de speciale loopvlaksamenstelling realiseert maximale grip en een kortere remweg.
Bredere schoudergroeven
  • Deze groeven vergroten het zelfreinigend vermogen bij modder en sneeuw en voeren water bijzonder goed af.
Lamallen in zigzag vorm
  • De zigzaglamellen zorgen voor een uitstekende grip bij sneeuw en ijs en daardoor voor een kortere remweg en perfecte stuureigenschappen.
Lengtegroeven
  • Om aquaplaning te voorkomen waarborgen de lengtegroeven een optimale water afvoer. In natte weersomstandigheden verkorten ze de remweg.

Wanneer winterbanden?

Wanneer heb je winterbanden nodig?

Winterbanden zijn aan te bevelen bij temperaturen lager dan ca. 7 graden Celsius. De winterbanden zullen dan beter gaan presteren dan zomerbanden omdat bij die laatste categorie de verharding van het rubber merkbaar wordt. Het soepel blijven van de winterbanden resulteert in een betere grip en een comfortabelere band. Een hardere band zal – net als een harde ophanging – op slecht wegdek eerder het contact met de weg doen verliezen. Met name bij het rijden in de sneeuw zijn de winterbanden aanzienlijk beter. Sneeuw is een echte kritieke rijomstandigheid waardoor zelfs het aanpassen van de snelheid bij een zomerband niet meer helpt. Bij het rijden op het ijs presteert de winterband ook beter, maar wonderen mag je hier niet verwachten.

Winterbanden in duitsland

Winterbanden in Duitsland

Auto’s moeten in winterse omstandigheden beschikken over een winteruitrusting. Onder die winteruitrusting vallen met name winterbanden en voldoende ruitensproeiervloeistof.
Het niet gebruiken van winterbanden kan leiden tot (mede)aansprakelijkheid bij ongevallen.
Als er winterbanden gemonteerd zijn, dan moet men zich houden aan de voorgeschreven maximum snelheid van de band. Indien deze snelheid lager is dan die van de auto, moet deze maximum snelheid met een voor de bestuurder zichtbare sticker worden aangegeven.
Sneeuwkettingen: Het gebruik van sneeuwkettingen kan verplicht zijn, dit wordt met een verkeersbord aangegeven. Deze verplichting geldt ook voor vierwiel aangedreven auto's.

Winterbanden verplicht in duitsland

Winterbanden blijven verplicht!

Winterbanden blijven in Duitsland verplicht tijdens winterse omstandigheden. Automobilisten die tijdens sneeuw, hagel of ijzel zonder winterbanden over de Duitse wegen razen, riskeren onverminderd een boete. Dat meldt de internetsite Autohaus.de

Een en ander is de uitkomst van spoedoverleg tussen de Duitse minister van verkeer en waterstaat en zijn ambtgenoten in de diverse Duitse deelstaten. Duitsland past daartoe op zeer korte termijn de wetgeving aan. Het spoedberaad volgde na een uitspraak van de rechtbank in Oldenburg. Die bepaalde onlangs dat de huidige wetgeving onduidelijk is. Daardoor was er onvoldoende juridische grond om overtreders te beboeten.

Het komt er op neer dat de huidige wetgeving, over winterbanden, in Duitsland te onduidelijk zou zijn. En door de recente uitspraak van een Duitse rechter uit Oldenburg zou het betekenen dat de politie machteloos staat bij het uitschrijven van een bekeuring wanneer er geen winterbanden onder uw auto zitten gemonteerd.

De Duitse minister van verkeer en waterstaat heeft na dat overleg besloten om de wet aan te passen, zodat iedere automobilist die met zomerbanden in de winter rijd strafbaar is. Je kan ook deze winter in Duitsland dus gewoon een boete krijgen. Het rijden op winterbanden onder winterse omstandigheden blijft dus verplicht. (via Bovagkrant)

Winterbanden kopen! Ik zou het snel regelen.

Nieuws over winterbanden!! Ze zijn bijna op!!

Ik krijg nu steeds meer te horen van vrienden en collegs's dat het krijgen van winterbanden een probleem is (of gaat worden). Zelf heb ik inmiddels deze mensen ook geinformeerd en aangespoord om alvast winterbanden te regelen indien ze toe zijn aan nieuwe winterbanden of ze de winterbanden moeten vervangen.
Garagehouders beginnen ook al over de beschikbaarheid van de winterbanden te mopperen. Veel winterbanden die we voor klanten moeten bestellen zijn er (nog)niet. Wanneer de winterbanden wel komen durven de leveranciers ook niet te zeggen.
Dit beeld, van de beschikbaarheid van de winterbanden, is dus veranderd na een week. Toen schreef ik nog, na mijn klein marktonderzoekje, dat er nog wel winterbanden waren. Nu dus bijna niet meer!

Mijn advies is dus: Regel zo snel mogelijk uw winterbanden!!!

Winterbanden test 2009 resultaten 205/55/16 .

De winterbandentest van 2009 voor de maat 205/55/16.

Kijk voor de testresultaten van 205-55-16 op de pagina hier.

Hieronder vind u een overzicht van de beste winterbanden in de maat 205/55/16. 
Continental WinterCont.TS830
Goodyear UltraGrip 7+
ESA-Tecar Super Grip 7
Dunlop SP Winter Sport 3D
Hankook Icebear W440
Michelin Primacy Alpin PA3
Maloya Davos
Vredestein Snowtrac 3
Yokohama W.drive
Semperit Speed-Grip
Uniroyal MS plus 66
Nokian WR g2
Kumho I'zen KW 23
Pirelli Winter 210 Sottozero 2
Avon Ice-Touring ST
Firestone Winterhawk 2
Goodride SW602
Kenda Polar Trax (KR19)

Voor een volledig overzicht van de testresultaten van 2009 voor de winterbanden maat 205/55/16 klikt u hier.

Winterbanden test resultaten 2009 185/60/14

Resultaten van de winterbandentest 2009 in de maat 185/60/14.


Hieronder vind u de resultaten van de winterbanden test uit 2009.

Vredestein Snowtrac 3
Fulda Kristall Montero 3
Continental WinterCont.TS800 95
Bridgestone Blizzak LM 30
Goodyear UltrGrip 7+
Dunlop SP Winter Response
Kleber Krisalp HP2
Semperit Master
Uniroyal MS + 6
Kumho KW23
Lassa Snoways Era
Firestone Winterhawk 2
Pneumant PN 150 Wintec
Marangoni 4 Winter
Sava Eskimo S3
Federal Himalaya WS-1

Voor een uitgebreid overzicht van de winterbanden test 2009 185/60/14 klikt u hier.

Wel of geen winterbanden waarom?

Waarom winterbanden? een kleine geanimeerde uitleg met dank aan onze belgische collega's.

Winterbanden, geen winterbanden in seizoen 2010 2011?

Volgens de heren geleerden komt er dit winterbanden seizoen een groot tekort aan winterbanden.
Nou, als we nu ergens niet mee bezig zijn dan is het wel de winter, met het huidige mooie weer. Toch is het herfst weer al een paar weken geleden begonnen.
We zien dat bij veel bandenleveranciers de verkoop van winterbanden al in volle gang is en de magazijnen langzamerhand leeg raken. Nu maar hopen dat deze magazijnen weer bijgevuld worden met nieuwe winterbanden. Daar zit echter het probleem. De fabrikanten van winterbanden hebben ook last gehad van de economische crisis. Ze hebben de productie van de winterbanden een paar jaar geleden naar beneden bijgesteld om niet met overtollige voorraden te komen zitten. Daar komt ook nog eens bij dat de vraag naar winterbanden steeds groter wordt. Denk maar eens aan afgelopen winter. Nu zou je denken, waarom maken ze dan niet meer winterbanden? Dat lukt niet want dan komen ze weer in de knoei met de productie van de zomerbanden. Daar beginnen ze in de loop van november weer mee. De winterbanden producenten zeggen dat het zich in de loop van de jaren stabiliseert.
Wat dit jaar sowieso een probleem gaat worden zijn winterbanden in die een afijkende maat hebben. De winterbanden fabrikanten richten zich vooral op de productie van de gangbare winterbanden maten.
Wellicht wordt deze schaarste ook wel een beetje aangedikt door de bandenbranche. Zij profiteren er natuurlijk het meest van wanneer mensen nu en hals over de kop winterbanden gaan bestellen.
Zelf ben ik even op onderzoek uitgeweest bij de locale 'bandenboeren' hier in de regio.
Conclusie: Bij de meeste 'bandenboeren' kon ik de banden nog gewoon bestellen. Sommigen hadden ze zelfs mijn winterbanden op voorraad (oa. Beterband en Bandenentrum Leeuwarden) Wel vermelden de meesten dat er een probleem gaat komen en dat er in sommige maten de voorraad al flink is ingeslonken.
Dus wees er op tijd bij, want anders heb je waarschijnlijk pech!