Winterbanden aanschaffen

Het volgende bericht van Editie NL maakt maar weer eens extra duidelijk waarom je winterbanden moet aanschaffen. Al is het pas eind september en komt de temperatuur nog niet onder de 7 graden, winterbanden kunnen je remweg aanzienlijk verkleinen! Wellicht is het verstandig om nu alvast naar je dealer te gaan en een set winterbanden te bestellen omdat we vorig jaar een tekort aan winterbanden hadden. Want zeg nou zelf, je gaat toch niet besparen op je eigen veiligheid!

Bekijk het filmpje: winterbanden aanschaffen

Nu zeggen ze aan het eind van het filmpje dat als je het geld niet over hebt voor een set winterbanden, je ook wel op de universele band kunt gaan rijden. Maar daar ben ik het niet helemaal mee eens. Deze slijten namelijk sneller in de zomer en geven minder grip in de winter! Ga dus voor het beste, ga winterbanden aanschaffen!

Hoeveel profiel moet de winterband hebben?

De profieldiepte van de winterband moet minimaal 4 mm bedragen. Is dit minder dan wordt deze band niet meer gezien als winterband en kunt u bijvoorbeeld toch een bekeuring krijgen.
U kunt uw winterbanden natuurlijk nog wel gebruiken in Nederland. Hier geldt een minimale profieldiepte van 1,6 mm.

Ik rij via Belgie naar Frankrijk, Heb ik winterbanden nodig?

In België is niet in de wetgeving opgenomen dat winterbanden verplicht zijn, net zomin als in Nederland.
In de Franse wet is het uitgangspunt dat banden moeten corresponderen met de wegomstandigheden. Op grond hiervan kan het rijden op zomerbanden in winterse omstandigheden leiden tot aansprakelijkheid bij ongevallen en strafrechtelijke vervolging.
Ons advies: gaat u in de wintermaanden naar de Ardennen of naar Frankrijk, rijd dan op winterbanden.

Worden M+S banden in Duitsland gezien als winterbanden?

M+S banden zijn bedoeld voor modder en sneeuw. Alleen als er ook een symbool van bergtoppen met een sneeuwvlok op de band staat, wordt hij als winterband beschouwd. Het M+S logo vindt men tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all season banden en soms ook op zomerbanden. Het logo mag naar eigen inzicht van de fabrikant op de band geplaatst worden. Het M+S logo alleen zegt dus niets over de wintereigenschappen van een band.
Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een indicatie voor wintereigenschappen van een winterband. Om het symbool te mogen gebruiken is echter slechts een remtest (voorzien voor Europa) of een tractietest (standaard in de USA) op sneeuw voorgeschreven. Het symbool zelf geeft hiermee slechts het voldoen aan minimale eisen op sneeuw weer.

Zijn winterbanden ook voor caravans verplicht?

In Duitsland staat in de wetgeving ‘motorvoertuig’. De bovenstaande verplichtingen gelden dus ook voor kampeerauto’s. Ook in andere landen geldt voor kampeerauto’s hetzelfde als voor personenauto’s. Voor caravans is dit anders. Er zijn geen landen waar een verplichting geldt voor winterbanden of sneeuwkettingen onder caravans. Het mag wel en het levert ook voor caravans een betere wegligging op.

Wat zijn ‘winterse omstandigheden’?

De Duitse wetgeving zegt dat het motorvoertuig aangepast moet zijn aan de weersomstandigheden. Deze wet heeft niet alleen betrekking op de banden maar ook op bijvoorbeeld de ruitensproeiervloeistof, de ruitenwissers en de koelvloeistof. Gewone banden zijn niet geschikt voor winterse omstandigheden. Van winterse omstandigheden is in elk geval sprake bij sneeuw, ijs of gladheid.
De wet is nog zo nieuw (mei 2006) dat er nog geen rechterlijke uitspraken zijn over wat precies die winterse omstandigheden zijn.

Wat is het verschil tussen zomerbanden en winterbanden?

Winterbanden hebben een speciaal ontwikkeld profiel dat zich als het ware vastbijt in de sneeuw. Deze specifieke eigenschap gaat verloren wanneer de profieldiepte minder dan 4 mm wordt. Dit betekent dat u met minder dan 4mm profiel niet meer voldoet aan een doelmatige voertuiguitrusting bij winterse omstandigheden. U kunt wel overwegen om dan in de zomer door te rijden met de winterbanden.

Een zomerband is ontwikkeld om bij normale temperaturen een zo goed mogelijk wegcontact te bieden en om water af te voeren. Het rubber wordt bij lagere temperaturen stug waardoor er een minder goed wegcontact ontstaat.
Een Winterband is ontwikkeld om zoveel mogelijk grip te geven bij winterse omstandigheden, vooral sneeuw. Daarbij blijft het rubber bij lagere temperaturen soepel wat resulteert in een beter wegcontact.

Winterbanden in Nederland verplicht?

Nee, winterbanden zijn in Nederland niet verplicht. Wel is het veiliger voor u en uw mede weggebruikers. Door de zachtere samenstelling van het rubber zijn deze banden beter geschikt voor lage temperaturen. In de praktijk betekent dat meer grip, meer comfort en veel veiliger als er sneeuw of ijs ligt.

Strooizout funest voor velgen

De grote hoeveelheid pekel die de afgelopen weken op de weg is gestrooid als gladheidbestrijder, kent helaas een groot nadeel: het is zeer schadelijk voor de carrosserie van de auto. Wanneer het zout achterblijft op plaatsen waar de lak al licht beschadigd is, kan dat het roestproces behoorlijk versnellen. De enige remedie is de auto regelmatig een goede wasbeurt te geven.

Strooizout hecht helaas niet alleen aan het wegdek maar ook aan de auto. Vooral de onderzijde en de wielkasten zijn een verzamelplaats voor pekelresten. Juist op die plaatsen is de lak vaak al licht beschadigd, bijvoorbeeld door steenslag of kleine krasjes. De pekel heeft daar direct contact met het onderliggende metaal. In combinatie met vocht en vuil heeft dit een schadelijke uitwerking op de carrosserie: de pekel komt in contact met het onbeschermde metaal en dat heeft roest tot gevolg. Maar ook voor rubber- en kunststofdelen is strooizout funest. En lichtmetalen velgen kunnen er ook slecht tegen. Dus niet alleen ná een periode van gladheid en strooien, maar ook tijdens de wintervorst is het zaak de pekel regelmatig van de auto te verwijderen. Een wekelijkse wasbeurt, waarbij de onderzijde niet vergeten wordt, is de beste oplossing om schade aan de vierwieler door strooizout te voorkomen.

Winterbanden verplicht

Ga je op wintersportvakantie in de auto dan zijn winterbanden een ‘must’. In Nederland kunnen winterbanden ook een noodzaak zijn. Vooral in deze periode met veel sneeuw kunnen winterbanden een uitkomst zijn. U heeft namelijk meer grip met de winterband.

Hoe ziet een winterband er uit?
Een winterband kun je herkennen aan het dikke profiel. Banden uit Amerika kun je ook herkennen aan het sneeuwvloksymbool. In Europa kun je een winterband herkennen aan de "M+S" markering. Maar een rechter in Duitsland heeft onlangs bepaald dat deze markering geen garantie is voor wintereigenschappen. In Europa zijn ze momenteel bezig om het sneeuwvloksymbool op de winterbanden te krijgen zodat het voor iedereen duidelijk is welke band een winterband is.

Voordeel winterbanden
Winterbanden hebben veel meer grip in winterse omstandigheden dan zomerbanden. Niet alleen op sneeuw en ijs, maar u heeft er al wat aan bij lagere temperaturen en op droge wegen heeft de winterband al voordeel. Dus is het voor de eigen en andermans veiligheid een goede zaak om de winterband te monteren.

Een remproef bij 50 km/uur laat zien wat het effect van winterbanden is:

• Op een droge weg is de remweg voor een gemiddelde auto zo'n 12 meter; op een natte weg 14 tot 15 meter;
• Op een besneeuwde weg is de remweg voor een auto met winterbanden 30 meter; dezelfde auto op zomerbanden heeft 60 (!) meter nodig.

Er bestaat ook een alternatief voor de winterband namelijk de vierseizoenenband. Hierover gaan we het een volgende keer hebben.

Het is verstandig om alleen in de winter op winterbanden rijden. De remweg van winterbanden is in de zomer namelijk groter dan de reguliere zomerbanden.

Winterbanden verplicht
Winterbanden in wintersportlanden zijn niet altijd verplicht. Dat is puur formeel gezien. Maar veel landen, waaronder Duitsland, Oostenrijk, Finland, Zweden, Noorwegen, Frankrijk, Zwitserland en Italië, schrijven wel voor dat voertuigen 'aan de weersomstandigheden moeten zijn aangepast'. Wanneer er sneeuw op de wegen ligt, moeten er winterbanden gemonteerd zijn. Zonder winterbanden kun je een boete krijgen van maximaal €40. Ook als je (buiten je schuld) betrokken raakt bij een verkeersongeval kun je daarvoor aansprakelijk worden gesteld wanneer je geen winterbanden onder je auto hebt. Meer over verkeersregels in Oostenrijk leest u op de website van ÖAMTC.

Winterbanden duur?
De aanschaf van winterbanden kan duur lijken. Je zit ook nog met de opslag. Maar de aanschaf van winterbanden kost in principe weinig meer. Je gebruikt immers nu twee sets banden in plaats van 1. Dus je zomerbanden slijten in de winter niet en je winterbanden slijten in de zomer niet. Ook zul je aan jezelf moeten vragen of je het die paar tientjes extra niet waard vind voor extra veiligheid.

Geen subsidie winterbanden

Minister Eurlings wil het gebruik van winterbanden in ons land bevorderen. Dit schrijft de Bovagkrant. Volgens de Bovag heeft Eurlings deze toezegging gedaan in antwoord op vragen van het Tweede Kamer-lid Rita Verdonk van Trots op Nederland.
De vragen van Verdonk volgden, samen met vragen van andere Kamerfractie, op de chaos die tijdens de zware sneeuwval. Verdonk stelde verschillende vragen over de toestand op de winterse wegen, ook over het feit dat slechts een beperkt deel van de Nederlandse automobilisten winterbanden gebruikt. Eurlings zegde toe het gebruik ervan te stimuleren, maar hoe hij dat wil gaan doen is nog niet bekend. De Bovagkrant voegt wel toe dat de minister volgens een woordvoerster van het ministerie van Verkeer en Waterstaat “met zijn uitspraak niet doelt op enige vorm van subsidiering, maar uitsluitend op promotie-activiteiten.”